Smagnetizzazione

Tecnologia d'avanguardia per l'eliminazione del magnetismo residuo dal 1957.

Perché è necessaria la smagnetizzazione?

La smagnetizzazione è il processo fondamentale per l'abbattimento del magnetismo residuo dai materiali ferromagnetici. Durante i cicli produttivi (rettifica, taglio, controlli magnetoscopici), i metalli accumulano campi magnetici che generano criticità severe: attrazione di sfridi metallici che rigano le superfici, instabilità dell'arco voltaico durante la saldatura e falsi positivi nei test di pulizia tecnica. Le soluzioni LOMAR garantiscono il rientro nei parametri di capitolato più restrittivi, assicurando la massima qualità del prodotto finito.

Smagnetizzatori a Tunnel

I tunnel di smagnetizzazione sono la soluzione più completa ed efficace per il trattamento di componenti di ogni forma. Il passaggio attraverso il foro della bobina garantisce un campo magnetico alternato che avvolge il pezzo a 360° garantendo una smagnetizzazione su ogni faccia. Questa tecnologia è indispensabile nelle linee di produzione automatizzate (fastener, viteria, automotive e cuscinetti) dove il flusso di pezzi è continuo e richiede un abbattimento rapido e profondo della magnetizzazione.

  • Azione magnetica uniforme su tutto il volume del pezzo.
  • Automazione totale (nastri trasportatori, rulliere o gravità).
  • Idoneo per altissime produttività orarie in linee automatiche.
  • Dimensioni del pezzo vincolate alla luce di passaggio del tunnel.
  • Ingombro fisico della bobina superiore ad altre soluzioni.

Smagnetizzatori Piani e a Piastra

Le piastre smagnetizzatrici sono progettate per la massima flessibilità in spazi ridotti. Possono essere installate a filo sotto i nastri trasportatori esistenti o utilizzate come stazioni di lavoro manuali. Generano un campo magnetico sulla superficie piana, rendendole ideali per smagnetizzare lamierini sagomati, utensili da taglio o minuterie metalliche di basso spessore.

  • Design extra-piatto: installazione immediata in spazi angusti.
  • Assenza di limiti per la lunghezza del pezzo trattato.
  • Manutenzione nulla grazie alla semplicità costruttiva.
  • Efficace solo sul lato rivolto alla piastra.
  • Penetrazione inferiore su pezzi con masse molto elevate.

Sistemi a Facce Contrapposte

Soluzione Sviluppata per unire l'efficaccia del tunnel alla flessibilità di installazione degli smagnetizzatori piani. possono essere trattati pezzi massicci o geometrie complesse. Il pezzo viene posizionato tra i due poli, forzando il flusso magnetico ad attraversarlo. È la configurazione preferita per la smagnetizzazione di precisione assistita da robot, manipolatori o su trasportatori già esistenti.

  • Potenza di penetrazione massima su grandi spessori.
  • Integrabile in celle di lavoro robotizzate.
  • integrazioni su linee già esistenti.
  • Richiede progettazione specifica per ogni particolare.
  • Necessita di posizionamento meccanico preciso.

Smagnetizzatori a Bassa Frequenza

Quando i materiali presentano un'alta ritentività magnetica, la frequenza di rete standard genera un "effetto pelle" che scherma l'interno del pezzo. I sistemi elettronici LOMAR scendono a frequenze molto basse, permettendo al campo magnetico di annullare i poli nel cuore del metallo. È l'unica tecnologia in grado di garantire residui sotto i 2 Gauss su acciai speciali.

  • Soluzione definitiva per acciai difficili e grandi cuscinetti.
  • Risultati garantiti secondo i capitolati automotive.
  • Investimento superiore per l'elettronica di potenza.

Galleria Realizzazioni

Alcuni esempi delle nostre installazioni presso clienti leader nel settore automotive e meccanico.